Banen er miljøet til at teste en bils bedste køreegenskaber, og for en god bil er de dæk, den matcher, også særligt vigtige. Hele BMW 3-serien er i øjeblikket den mest populære model i luksusbillejren i mellemstørrelse, og BMW har altid været udstyret med run-flat-dæk. Sådanne dækmodeller skal tage hensyn til både sikkerhed og ydeevne, og kravene er ekstremt høje. Dybest set kun de første-tier internationale mærker kan levere dem. De dæk, vi oplever denne gang, er fra et spirende mærke, der har modstået oplevelsen fra amerikanske konkurrencer - TRI-ACE. Dens CARRERA Carrera-model tilhører dækserien til personbiler og er specielt designet til at fortsætte med at køre på grund af mangel på luft som BMW 3-serien. Udviklet til at opfylde køretøjets behov.
For at udforske den ultimative ydeevne af dette kraftfulde nye produkt, valgte vi specielt Fugang Circuit i Huizhou, Guangdong. Dette spor er 1,6 kilometer langt og har en længste lige på 400 meter. Det er en bane med lav hastighed og multi-turn, som er meget velegnet til at teste dækkets støtte og vejgreb. Testmodellen er hele BMW 3-serie 325Li, udstyret med en 2.0T turboladet motor, med en maksimal hestekræfter på 184PS, et maksimalt drejningsmoment på 300Nm og en acceleration på 100 kilometer i timen på 8,1 sekunder. BMW har altid holdt sig til håndteringsegenskaberne og karrosseridesignet i forhjulstrækkets layout, som er meget velegnede til at vise sine færdigheder på denne multisvingbane.
Om TRI-ACE Carrera-seriens dæk
TRI-ACE-mærket stammer fra amerikanske racerbegivenheder og introducerede dækteknologi fra motorsport i civile produkter. Carrera-seriens dæk udviklet denne gang for at imødekomme efterspørgslen efter at køre uden luft er udstyret med tre store innovative teknologier, som kan give en sikrere, mere komfortabel og brændstofbesparende køreoplevelse. I øjeblikket er denne model tilgængelig i 17-22 tommer til sedaner og SUV'er med i alt mere end 50 specifikationer, der fuldt ud opfylder kravene til dækudskiftning for luksusmærkemodeller. Denne gang valgte vi 225/45 R18 95Y XL til BMW 3-serie, hvilket stemmer overens med de originale specifikationer. Den understøtter en maksimal hastighed på 300 km/t og en maksimal belastning på 690 kg, hvilket opfylder behovene for højtydende modeller.
Carrera run-flat dækbaneoplevelse
Under testen var overfladetemperaturen på Fugang-banen så høj som 35 grader, så efter blot to opvarmnings-omgange nåede dæktemperaturen en ideel tilstand. Med brugen af ST ståltråd kan TRI-ACE Carrera dæk give stærkere sidestøtte til kroppen, der ruller i sving, og derved gøre kurvekørsel hurtigere. Selvom slidbanen er lavet af materiale med lav rullemodstand, sikrer det rimelige slidbanedesign tilstrækkeligt greb. Derfor, uanset om det er accelerationsfasen på en lang lige vej eller den tvungne opbremsningsfase, før du kører ind i et sving, har slidbanen fremragende vejgreb og er fuldt.
Men fordi den nye generation 3-serie er mere komfortabel med hensyn til chassisindstillinger, er karrosseriet tilbøjeligt til store rulninger og endda halesving på multi-buede skinner. Hvis det udskiftes med hårdere støddæmpere, kan dette TRI-ACE Carrera-dæk opnå bedre ydeevne.
Det er værd at nævne, at efter mere end ti runders sportest var slidtilstanden på TRI-ACE Carrera-dækkene også tilfredsstillende. Slidbanemønsteret på forsiden af dækkets slidbane er klart og fuldt, rillerne er komplette, og slidbaneblokkene har ingen afskalninger eller revner. Der er kun én ring med tydeligt slid på ydersiden af dækket, hvilket fuldt ud demonstrerer, at dette dæk maksimerer håndteringen af BMW 3-serie.
Sammenfatte:
Lanceringen af TRI-ACE Carrera-serien af run-flat-dæk brød monopolet for førsteklasses dækmærker på markedet for luksusbiler i mellemstørrelse og gav bilejere en mere omkostningseffektiv dækudskiftningsløsning. TRI-ACE stammer fra amerikanske konkurrencer og har en række innovative teknologier. Dens produkter er også produkter efter detaljeret markedsundersøgelse og kan bedre imødekomme forbrugernes behov på det kinesiske marked. Carrera-seriens dæk, jeg oplevede denne gang, tager ikke kun hensyn til egenskaberne for sikkerhed, komfort og brændstoføkonomi, men kan også vise deres evner på banen. De er faktisk det første valg til at opgradere og erstatte familiebiler i præstationsklassen.
