Forskellige typer dæk har forskellige produktegenskaber og anvendelser. HT-dæk, AT-dæk og MT-dæk er én kategori.
HT er forkortelsen for Highway Tire, som betyder motorvejsdæk, som er vores mest almindelige landevejsdæk.
AT står for All Terrain Tire. Terrændæk er dæk, der tager hensyn til både terrængående og terrængående kørsel.
MT står for Mud Tire, som vi også kalder bjergmudderdæk. Det er et dæk specielt udviklet til køretøjer, der kører på ikke-asfalterede veje.
Så hvorfor anbefaler 996 kontormedarbejdere HT til dig?
For din komfort er HT landevejsdæk vores mest almindelige type dæk og bruges hovedsageligt til landevejskørsel. Slidbanemønsteret på HT vejdæk er relativt tæt og lavvandet, og sidevægspositionen er forholdsvis blød, så denne type dæk har det bedste vejgreb og komfort på vejen.
Ulempen ved HT vejdæk er, at når de kører på terrængående sektioner, fordi deres slidbanemønster er relativt lavt og tæt, kan de nemt sætte sig fast i mudder og miste vejgrebet. Derudover kan de relativt skrøbelige sidevægge også let skæres af sten.
Som navnet antyder, har AT terrændæk et bredere anvendelsesområde end landevejsdæk. Først og fremmest er dens slidbanemønster grovere end vejdæks, og afstanden mellem slidbanetænderne vil være større, så dens off-road ydeevne vil være meget bedre end vejdæks. Dette design er befordrende for kørsel på ikke-asfalterede veje. For det andet er AT-dæk også forskellige fra HT-dæk med hensyn til materialer og struktur. Dens sidevægge er tykkere og har fremragende rivebestandighed. De vil fremstå stærkere i daglig brug og have en relativt længere levetid.
Dens ulempe er, at den er relativt hård, og dens dækstøj og vibrationsfiltreringsegenskaber er værre end vejdæk. AT terrængående dæk kan også tilfredsstille moderat terrænkørsel, og kan også tage hensyn til visse on-road præstationer, så hvis du plejer at løbe i byen, og så tager på landet i weekenden for at have det sjovt eller lave et lille kryds -landtur, brug denne Der er ingen problemer med AT-dæk.
MT-dæk er en type dæk, der har tendens til at være ekstrem off-road. Dens stylingfunktioner er mere fremtrædende end MT-dæk. De tykke sidevægge og overdrevne slidbaneform giver den bedre off-road ydeevne. MT-dæk har fremragende mudderafvisende effekt på mudrede vejforhold og har også god vedhæftning på stenede og stejle vejforhold. Dens mangler er også de samme som AT-dæk, men mere indlysende. Det er en type dæk, der er velegnet til ekstrem off-road brug.
Der er ingen kæde af foragt for disse tre dæk! Der er ingen bedste, kun den bedst egnede, som kan udføre sine bedste funktioner under gældende forhold og give chauffører komfort, sikkerhed eller køreglæde.
