Er det rigtigt, at bredere dæk giver bedre ydeevne?

Der er en bilejer, der elsker at spille biler og ofte køber nye biler til modifikation. Alle de nye dæk er bredere end 255 mm. Med hans ord, hvis du installerer brede dæk på bilen, vil bilen køre hurtigt, stabilt og have god styrbarhed. Så er jo bredere dæk, jo bedre?
Fordele og ulemper ved brede dæk
Fordelene ved brede dæk er: et større kontaktareal med jorden, øget friktion, som direkte kan forbedre køretøjets bremseevne og køreegenskaber, stærkt vejgreb, stabil drejning og lille rulning, stabil kørsel og kort bremselængde. Dæk med en bredde på 225 mm og 235 mm kan kaldes brede dæk. Det kan også ses, at brede dæk faktisk er meget populære på markedet.
Ulempen ved brede dæk er, at stigningen i jordkontaktareal også vil øge friktionen. Resultatet er langsom acceleration, øget brændstofforbrug, tungere styring, øget dækstøj mv.
Det skal understreges, at der er forskelle i ydeevnen af ​​dæk med forskellige specifikationer med hensyn til støjsvaghed, bremsning, komfort og håndtering, men de er ikke så store som forestillet.
Sådan vælger du dækspecifikationer
Synspunktet om, at bredere dæk giver bedre ydeevne, er korrekt fra et praktisk synspunkt. Men alt har sine egne grænser. For eksempel er bredden på dine originale bildæk 215 mm. Ved udskiftning af dækkene kan du vælge 225mm eller 235mm, men de egner sig ikke, når de skal op. Skifter du til 245mm, bliver det et stort problem for små fødder. Sko vil have en betydelig negativ effekt på køretøjets køreegenskaber.